的“非对称突破”，华国最终走出了一条符合国情的自主创新之路。

正如歼九总设计师顾老所言：“失败是成功的阶梯，但我们需要的是能登顶的阶梯。”

林致远接过话来：“我仅代表我个人发表一下观点，歼八既然已经研制出来了，那么就有继续往下发展的必要，虽然我不知道他设计成什么样了，不过既然大家都对他寄予厚望，想来和歼七有很大的区别。我们可以升级他的航电系统，把他升级到二代半战斗机。”

“二代半？”何志军还是第一次听到这样的名词，“什么是二代半战斗机？”

“就是介于二代和三代之间的战斗机。既然气动布局无法更改，我们却可以进行细小的调整，然后把更加先进的雷达系统加入其中，升级发动机，让他具有超音速巡航和超视距攻击的能力。”

“如此一来，我们和漂亮国以及熊联的差距就不会太大，毕竟改装一款战斗机，比重新设计一款新战机来说，周期会短很多。”

何志军喝了一口茶，问道：“你的意思是，让歼八作为一款过渡机型？”

“对，二代半对于现有三代机来说，差距并不会太大，在我国有地对空导弹的协助下，无以应对敌对势力的威胁。只不过，敌人也会升级他们的三代机，而且会越来越强大，所以，我们的三代机项目也要加快进程了。”

何志军想了想，又问道：“那……歼九呢？”

“既然已经有了歼八，那么歼九就算是研发成功了，对于二代半歼八改来说，提升不大，甚至可能还不如歼八，所以我觉得，没必要把钱浪费在上面，不如一起来研制三代机歼十。”

林致远和何志军的这一番对话，直接让华国歼十项目提前了十年上马，给整个华国空军的发展争取了十年的时间，为后续四代机的追赶争取了时间。

“那你认为，三代机的研制，要从哪里开始着手呢？”